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市政道路工程質量問題,如何監理好質量控制

更新時間:2022-06-22    瀏覽次數:1677

  隨著我經濟不斷的發展,城市道路工程建設也成為了國家建設的重要組成部份,市場工程建設一直是國家關注的重點,為了滿足城市市民及全國來往的車輛交通方便,國家在大力開展市政道路工程建設,在道路施工過程中,應根據道路施工情況,對管道鋪設、排水系統等環節做好質量的監督,這也是市政道路工程監理做好的工作,采取有效的防治措施,創造穩定、安全的道路運營環境。


  一、市政道路路基、路面工程質量通病


  (一) 路基、溝槽回填沉降


  在市政道路施工中,路基回填沉降質量的常見問題主要是回填過厚、傾斜碾壓、填筑不符合要求等問題造成的。這些因素將導致回填土的緊密性不能滿足質量要求。因此,路基和路面將下沉,鋪設的管道將破裂,一些未加固的管道將在強大壓力下被壓扁。具體來說,傾斜軋制方法會影響軋輥的正常功能。路面坡度越大,均勻碾壓的可能性越小。如果回填土中有大量塊體,會影響土顆粒之間的密實度,無法達到要求的整體密實度;此外,回填中的砌塊將用壓路機進行填充,導致在碾壓過程中出現堆放問題。這樣,街區周圍會出現一定的空隙,路面將來很容易下沉。此外,應注意回填土層的含水量。如果含水量過大,則無法壓實。當水滲入時,會隨土層下沉,對路面的安全使用有很大影響。


  市政道路工程監理針對以上問題,需要施工單位應在組織施工前向具體施工作業人員進行技術交底,確保路基、溝槽回填虛鋪厚度符合規定標準;當路面總寬度一定時,應采用水平分層法回填;注意當路基面橫坡或縱坡大于1:5時,路面應按臺階形式設計;溝槽回填時,應分層預留臺階,臺階高度應與壓實度成正比。回填中如發現較大的硬塊,應及時取出,較大的土塊應在使用前破碎。


  (二)路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻點


  市政道路路面混凝土層開裂、起砂或蜂窩麻面是常見的質量問題,市政道路工程監理究其原因。


  一是施工中使用的水泥不夠穩定,混凝土攪拌時水灰比過大,大大削弱了混凝土表面的強度,在使用中研磨后容易出砂;


  其次,他們沒有抓住飾面、抹灰和壓延的機會,在混凝土表面非法攤鋪干水泥。路面混凝土未完全凝固到足夠強度時,會施加壓力,導致表面開裂;


  第三,混凝土澆筑過程中,砂、石、水泥等成分配置不當,加水過多,未充分攪拌,導致灰分分布不均,石塊聚集在一起,水泥漿無法振出;


  第四是操作人員未按規定工藝進行澆筑,澆筑過程中未準確掌握高度,漏振或振搗不嚴,導致混凝土漿中氣泡無法及時消除,應采取措施控制上述問題。


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  具體措施如下:


  第一是嚴格控制水泥漿的水灰比。抹平混凝土表面時,應按規定控制好時間,嚴禁在混凝土表面人工攤鋪干水泥;


  第二是在項目現場儲備一定數量的水泥,確保水泥供應充足;


  第三,模板表面應徹底清理干凈,表面均勻涂抹脫模劑。澆注過程必須按規定操作。切記不要錯過振動,一定要排出泥漿中的空氣;


  第四,應按規定摻入水泥量,水灰比不宜過大,并應嚴格控制砂的含泥量,以保證混凝土振搗的密實度;


  第五,道路施工中使用的水泥應具有較小的收縮。最好在溫度較低的時候澆注。盡量避免在室外溫度較高時施工。同時,注意留有一定的施工縫;第六,還應注意施工完成后的維護工作。維護時間應盡可能延長。路面應覆蓋一層薄膜,以防陽光照射。當溫度較高時,應及時澆水降溫。


  二、市政道路排水系統常見質量問題的防治


  (一) 管道滲漏


  城市道路排水系統常見的質量問題是滲水。為了避免此問題,可以進行閉水試驗。進一步規范管道的基本運行條件,盡量避免不均勻管道下沉,減少局部滲水通病的發生。相反,如果不能及時處理,很可能導致管道破裂。在施工過程中,嚴格控制管道質量,避免出現接口開裂等問題。這也要求項目經理盡可能設計所有施工環節,按照設計計劃組織施工,確保管道基礎工程的牢固性和可靠性。如有不良水文地質環境問題,應及時改善,對管道罐底進行加固。當罐底土壤被地下水浸泡時,可對土層進行疏浚,然后用砂石回填,以提高密實度。地下水位以下開挖時,應先做好坑底排水工作。


  市政道路工程監理管道質量檢測對提高市政道路排水系統的綜合效益具有重要意義。相關人員應詳細了解管道材料,優化施工環節,嚴格檢查,避免管道表面出現蜂窩和麻點。在接口填筑過程中,應協調施工進度,并對接口進行清理和維護。井砌筑砂漿工程完成后,應注意養護。封堵前,應清理網關0.6cm范圍內的接口,均勻涂抹水泥漿,并準備濕磚備用。注意用于封堵的砂漿等級應在M7.5以上,并盡可能保持粘度。勾縫或抹灰用水泥砂漿,其標號應在M15以上。如果水管直徑過大,應采用雙面勾縫,并按防水五層施工法進行抹灰。有條件的話,可在檢查井建成前封堵管口,并提前在管道底部設置排水孔,以便于積水的排出和質量檢查。


  (二)檢查井與路面的接縫坍塌


  在市政道路設計中,大部分雨水井設計在行車道上,一些排水干管和檢查井也設置在行車道上。如果設計的軸背寬度不夠,則很難回填土壤,也很難測試滾動效果。因此,常有疏漏,工程質量難以保證,經常導致雨水井與路面接縫坍塌。此外,施工期間放置的井蓋質量較差,隨意安裝維修梯將給未來的維修工作帶來困難。為此,施工時應仔細檢查井的基層和墊層,在檢查井的砌筑質量時,應控制好井室和井口的位置和高度,看是否符合標準。注意檢查井人孔蓋座必須配合良好,座漿應飽滿,確保牢固,梯子的安裝應注意上下臺階的位置設置,確保平面位置的準確性。


  三、市政道路輔助設施在市政建設中的有效性,市政道路工程監理為確保工程的安全穩定,需要施工團隊在盲道口安裝相關輔助工具。在現實生活中,按照設計要求來進行。

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